Marmaris Kordon Caddesi Projesi Taksicileri İsyan Ettirdi: Bilim mi, Rant mı?
Muğla’nın gözde turizm merkezlerinden Marmaris’te, Belediye tarafından hayata geçirilmesi planlanan Marmaris Kordon Caddesi Projesi, bölgede hizmet veren taksi esnafının sert tepkisine neden oldu. Tepe Mahallesi’nde yer alan Kordon Caddesi’ndeki üç taksi durağı, yürüyüş yolu ve meydan düzenlemesi adı altında yapılması planlanan proje için bir basın açıklaması düzenleyerek kamuoyuna seslendi.
Taksicilerden Şehir Planlaması ve Kamu Yararı Vurgusu
Marmaris Atatürk Meydanı’nda Atatürk Anıtı önünde bir araya gelen taksiciler, yaklaşık 50 yıldır Kordon Caddesi’nde kesintisiz hizmet verdiklerini belirterek, projenin ulaşım bilimi, şehir planlama esasları ve kamu yararı prensiplerine aykırı olduğunu savundu. Basın açıklamasında, “Bugün tartışılan mesele bir meydan meselesi değil; akıl mı rant mı, bilim mi keyfilik mi meselesidir” denilerek tepkinin boyutunu ortaya koydular.
Kordon Caddesi’nin, kaymakamlık, emniyet birimleri, bankalar, liman, tur tekneleri, eczaneler ve taksi durakları gibi birçok kritik noktanın bulunduğu, Marmaris’in en önemli kamusal ulaşım akslarından biri olduğuna dikkat çeken esnaf, bu hattın araç trafiğine kapatılmasının şehir içi ulaşımı ciddi şekilde aksatacağını vurguladı. Özellikle tek giriş-çıkışlı bölgelerde, alternatif ulaşım koridorları oluşturulmadan yapılacak yayalaştırma çalışmalarının, trafik kilitlenmesine ve acil hizmetlere erişimde aksamalara yol açacağı endişesi dile getirildi.
Mevsimsel Turizm ve Taksici Esnafının Konumlanması
Marmaris’in bir metropol olmadığına ve ekonomisinin büyük ölçüde mevsimsel turizme dayandığına işaret eden taksiciler, taksi duraklarının yıllara dayanan saha tecrübesiyle bilinçli bir planlama sonucu üç ayrı noktada konumlandırıldığını ifade etti. Kordon Caddesi’nde Es Taksi’nin 38, Çınar Taksi’nin 23 ve Özlem Taksi’nin ise 26 araçla hizmet verdiğini belirten esnaf, bu dağılımın hem hizmet kalitesi hem de verimlilik açısından önem taşıdığını vurguladı.
Marmaris Kordon Caddesi Projesi kapsamında durak sayısının bire düşürülmesinin, yaklaşık bin kişinin geçimini doğrudan veya dolaylı olarak etkileyeceğini savunan taksiciler, bu durumun Marmaris ulaşım sisteminde ciddi zararlara yol açacağını öne sürdü. Projenin hayata geçirilmesi halinde yalnızca taksicilerin değil, vatandaşların, esnafın, turistlerin, yaşlı ve engellilerin de mağdur olacağı belirtildi.
Talepler ve Yasal Süreç İhtimali
Marmaris Şoförler Odası Başkanı Bülent Kalaycı da konuyla ilgili Marmaris Belediye Başkanı Acar Ünlü ile görüştüklerini ve taleplerini ilettiklerini ancak henüz yazılı bir yanıt alamadıklarını belirtti. Kalaycı, “Biz Marmaris’in yararına yapılan tüm projelerin yanındayız. Ancak 90 taksinin tek durakta toplanması yüzlerce taksi şoförünü ve taksici esnafını doğrudan etkiler” dedi.
Taksi esnafı, belediyenin proje süreçlerinin denetlenmesini, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’nın sürece müdahil olmasını ve kamu zararına yol açtığı iddia edilen uygulamalar için müfettiş görevlendirilmesini talep etti. Ayrıca, mağduriyetlerinin giderilmesi için tazminat ödenmesi istendi. Taleplerin karşılanmaması halinde konunun yargıya taşınacağı vurgulanarak, “Marmaris masa başında değil, yaşayanlarıyla yönetilmelidir” çağrısı yapıldı.
